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Tecniche di guida
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chili83
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MessaggioInviato: Sab Feb 10, 2007 12:46 am    Oggetto: Tecniche di guida Rispondi citando

Apro questo topic x chiedere a tutti come guidate la vostra moto, in modo che ognuno di noi può confrontare la propia tecnica di guida con quella di altre persone e così da permettere a gente poca esperta come me d imparare nuovi trucchi x divertirsi con la propia moto...

Quindi scrivete, come fate a buttare giù la moto, se fate peso sulle pedane o se spingete d + sui semimanibri, se inclinate d + la moto o se vi sporgete d +, cosa fate quando frenate prima d una curva, quando siete in piena accelerazione ecc ecc....
E se avete o avete avuto + d una moto, scrivete se la vostra tecnica è rimasta la stessa o se è cambiato qualcosa;
Insomma + cose scrivete meglio é
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GENE
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MessaggioInviato: Sab Feb 10, 2007 2:05 am    Oggetto: Rispondi citando

BE' BISOGNA TENER CONTO CHE OGNI CURVA E' DIVERSA, E COME TALE LA SI AFFRONTA IN MANIERA DIVERSA.
CAMBIANO LE VELOCITA' CON CUI LA SI AFFRONTA, IL RAGGIO L'EVENTUALE PENDENZA...

IN OGNI CASO IN GENERE BUTTO MEZZO SEDERE DI FUORI, POI FACCIO PESO SIA SULLE PEDANE CHE SUL SEMIMANUBRIO.
SE LA CURVA E' VELOCISSIMA ARRETRO PER BENE E SPINGO ANCHE SUL SERBATOIO COL GOMITO.

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dade
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MessaggioInviato: Sab Feb 10, 2007 10:53 am    Oggetto: Rispondi citando

normalmente anche io,come gene, mi sporgo con mezzo sedere fuori spingendo con la punta del piede sulla punta della pedana e ruotando leggermente in avanti.Il gomito ,esterno alla curva, in genere sfiora il serbatoio mentre cerco di tenere quello interno abbastanza aderente al profilo della moto.
Per quanto riesco spingo anche con il piede esterno alla curva.Nella guida sul veloce cerco di sporgermi meno(anche se credo che questo nn sian il metodo migliore). In frenata cerco di tenere la moto il più diritta possibile e nn tocco assolutamente i freni in centro curva.
Ho avuto più di una moto e le tecniche di guida sono più o meno le stesse; ciò che cambia, secondo me,è il comportamento della moto. Spostando più in avanti o indietro i limiti della stessa.

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Nick
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MessaggioInviato: Sab Feb 10, 2007 11:10 am    Oggetto: Rispondi citando

va a finire che scriviamo tutti la stessa cosa.....tutti spingiamo sulle pedane etc...e non perchè siamo furbi ma perchè la tecnica è quella...
Non si può secondo me spiegare come uno guida...tutti cerchiamo di fare come ci hanno insegnato....poi bisogna vedere cosa mettiamo in pratica....

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MessaggioInviato: Sab Feb 10, 2007 3:07 pm    Oggetto: Rispondi citando

la tecnica in teoria è quella che hanno spiegato dade e gene....ma poi sta alla persona che guida se sa metterla in pratica.
A me l'avranno spiegato migliaia di volte ciò che vedi scritto ma ne farò si e no il 70%...non penso però di nn avere una tecnica mia,buona o meno che sia, ma solo di nn seguire le "regole" base.

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giorgio
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MessaggioInviato: Sab Feb 10, 2007 5:50 pm    Oggetto: RE: Rispondi citando

Secondo me è abbastanza inutile scrivere i passi per eseguire correttamente una piega o descrivere il proprio stile se non a livello teorico. Anche perchè è dimostrato che nello sport, qualunque esso sia, prevalgano le persone istintive che riescono a memorizzare i movimenti.. proprio come le azioni che facciamo nella vita; Tutti in effetti camminiamo: ma nessuno penserà mai a) alzare il piedi b) spostare il peso leggermente in avanti c).. ! Qualcuno ci avrà insegnato.. ma ognuno ha memorizzato il suo stile nel camminare.. poi l'evoluzione nei millenni determina il modo migliore facendolo prevlarlere sugli altri. E così è successo anche nelle moto.. vedi Kenny Roberts Senior o Jarno Saarinen di cui allego una bella foto degli anni 70.


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dade
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MessaggioInviato: Sab Feb 10, 2007 6:25 pm    Oggetto: Re: RE: Rispondi citando

giorgio ha scritto:
Secondo me è abbastanza inutile scrivere i passi per eseguire correttamente una piega.


la tua teoria fila ma una tecnica base c'è ed è utile,secondo me, parlarne per metterene al corrente le persone che nn la conoscono.Poi sta alla persona stessa seguire pedissequamente le regole o evolvere in un proprio stile di guida.

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giorgio
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MessaggioInviato: Sab Feb 10, 2007 7:21 pm    Oggetto: Re: RE: Rispondi citando

giorgio ha scritto:
Secondo me è abbastanza inutile scrivere i passi per eseguire correttamente una piega o descrivere il proprio stile se non a livello teorico.
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MessaggioInviato: Sab Feb 10, 2007 9:27 pm    Oggetto: Rispondi citando

IN OGNI CASO I NUOVI ARRIVATI HANNO SEMPRE UN DIFETTO COMUNE: NON SPOSTANO LE CHIAPPE MANCO MORTI...
LAVORA SU QUELLO ANCHE QUANDO LE CURVE NON TI RICHIEDESSERO QUESTA "MANOVRA D' ANCA" E TI VERRA' NATURALE FARLO QUANDO CE NE SARA' BISOGNO...

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MessaggioInviato: Sab Feb 10, 2007 11:10 pm    Oggetto: Rispondi citando

....bhe mi sembra un ottima idea questo topic....
per un fermone come me è molto interessante...
ho letto un paio di cose che non sapevo proprio..
grazie

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dade
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MessaggioInviato: Dom Feb 11, 2007 5:49 pm    Oggetto: Rispondi citando

Altro errore comune è quello secondo me di non pestare a dovere sulle pedane e guidare la moto più di braccia che di gambe.
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MessaggioInviato: Lun Feb 12, 2007 12:33 am    Oggetto: Rispondi citando

dade ha scritto:
Altro errore comune è quello secondo me di non pestare a dovere sulle pedane e guidare la moto più di braccia che di gambe.


20050825012033_Rock2 è uno dei mie difetti d solito sulla moto sono statico
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MessaggioInviato: Lun Feb 12, 2007 1:33 pm    Oggetto: Rispondi citando

dade ha scritto:
Altro errore comune è quello secondo me di non pestare a dovere sulle pedane e guidare la moto più di braccia che di gambe.


bravo !!!

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MessaggioInviato: Lun Nov 05, 2007 9:27 pm    Oggetto: Rispondi citando

UN DOMANDONE CHE MI ASSILLA!!!!!......IL BUSTO DURANTE LA PIEGA COME LO METTO? 20050825012146_Basic_smilies2

MI APPOGGIO AL SERBATOIO?

A LATO?

IO TENDO A STAR ALTO....DEVO ABBASSARMI E PORTAL LA TESTA VICINO AI TRONCHETTI?

IL CULO LO SPOSTO ABBASTANZA MA IL BUSTO PORTARLO VERSO L'INTERNO CURVA E IN AVANTI MI VIENE INNATURALE..... 20050825113236_Ran

SONO IO STORPIO? 1049
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MessaggioInviato: Lun Nov 05, 2007 9:39 pm    Oggetto: Rispondi citando

Devi esporti verso il lato della curva, stando rannicchiato vicino al cupolino, come se volessi leggere l'omologazione dello stesso. Sguardo all'interno curva, gomito interno alla curva come megli credi, quello esterno appoggiato al serbatoio o a terra se preferisci!!!


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