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gomme enduro...

 
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Bielle Roventi...
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MessaggioInviato: Mar Set 14, 2010 1:39 pm    Oggetto: gomme enduro... Rispondi citando

sventra (e tutti gli altri) dimmi un po' con quali gomme ti se trovato meglio sul TA e tenere....sulla mia malgara sto usando le pirelli mt 21 le quali vanno decisamente bene nell'off, ma sull'asfalto...lasciamo stare....che dici delle continental twinduro? bel tassello ma sembra che abbiano un profilo meno squadrato, forse un po' più adatto all'asfalto....sempre asciutto però.....


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MessaggioInviato: Mar Set 14, 2010 2:26 pm    Oggetto: Rispondi citando

Allora.....

Le ho avute sia sulla TA che sulla Ténéré.
Con quest'ultima sono andato in Turchia e montavo proprio queste TKC.

Riassumendole:

Asciutto:
Ci fai davvero quello che vuoi...
Il limite è la moto e non la gomma.
Ovviamente non puoi pretendere che affrontando una curva da circonvalla a 170 rimanga stabile....

Bagnato:
Come tutte le tassellate fatti il segno della croce quando devi frenare.

Off:
Fino a quando non trovi fango vanno benissimo.
Poi il limite è dato dal tassello molto grosso e ravvicinato che tende a riempirsi.
Su pietraia non si tagliano troppo e su sabbia sono decenti.

Durata:
Ho fatto c.ca 4.000km carico (tra tutto una 50ina di chili di bagaglio) e con un bel caldo (40°/50°).
Sono tornato e ne ho fatti ancora 4/500 tra città e via del sale dove le pietre mi hanno aperto qualche tassello, soprattutto quando ci siamo infilati in un pezzo di gara di regolarità KTM... Immaginate le facce dei partecipanti.

Costo:
Ottimo, con 165€ ho portato a casa un treno in misura 90/90-21S 130/80-17S


Ora con il posteriore sono quasi alla frutta.
Penso che non farò più di 1500km.
L'anteriore è inspiegabilmente bello. Sembra nuovo.


Ho ordinato un treno di Michelin T63.
Dicono essere eccezionali su strada e magnifiche su fango e sabbia.
Visto che arriva l'inverno e la pioggia vorrei provarle.
Sono gomme che durano molto meno rispetto alle TKC, credo staranno nell'ordine dei 2/3000km.
Devo andare a Terni per un raduno Yamaha con uscita enduro al sabato bella tosta... Non so se montarle prima o dopo.

Comunque sia butterò via il posteriore delle TKC e terrò l'anteriore per girarlo su una gomma nuova l'anno prossimo.

Appena ho modo di montare le T63 ti faccio sapere.
Nel frattempo ti allego una foto almeno noti la differenza tra i tasselli.



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MessaggioInviato: Mar Set 14, 2010 2:51 pm    Oggetto: Rispondi citando

il problema del tassello sul bagnato penso sia comune per qualsiasi marca....forse le continental sono un compromesso giusto per me....le mie le trovo troppo off...hanno un profilo troppo squadrato....


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MessaggioInviato: Mar Set 14, 2010 3:21 pm    Oggetto: Rispondi citando

Boh, non le ho mai provate.
Sicuramente tra le tassellate le TKC sono quelle che durano qualcosa in più.

Ti allego comunque una tabella comparativa tra le gomme tassellate di maggior distribuzione sulle enduro stradali.

Non hai tenuto in considerazione le Sahara Enduro 3...
Sono ottime gomme su strada e anche in OFF.
Non sembrano molto tassellate rispetto alle altre ma fanno il loro sporco lavoro.



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MessaggioInviato: Mar Set 14, 2010 3:22 pm    Oggetto: Rispondi citando

Di sicuro non soffrono di acqua planing 20050825011610_Pat2
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MessaggioInviato: Mar Set 14, 2010 3:23 pm    Oggetto: Rispondi citando

Solo perché non riesci ad arrivare ad una velocità sufficiente per provocarlo!!!
;-)

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MessaggioInviato: Mar Set 14, 2010 4:42 pm    Oggetto: Rispondi citando

le metz le ho viste..anzi mi sono fatto fare anche un preventivo sulla post e mi costa una schifezza in più della continental....non mi piaceva come disegno...ma se i valori del grafico sono reali...sono un buon compromesso...vorrei vedere dove mettono la pirelli sul bagnato :-)


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MessaggioInviato: Mer Set 15, 2010 9:03 am    Oggetto: Rispondi citando

Io non le ho mai provate ma sono molto apprezzate in genere....
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MessaggioInviato: Mer Set 15, 2010 9:11 am    Oggetto: Rispondi citando

Le ultime con il battistrada obbligo le vedo più propense per l'asfalto, il disegno obbliguo si usa per avere una linearità di appoggio continuo sull'asfalto (riducendo anche il rumore) ... per contro le versioni sopra con tachetti trasversali e distanziati hanno maggior grip su terreni morbidi ...
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MessaggioInviato: Gio Set 16, 2010 8:42 am    Oggetto: Rispondi citando

obliquo diego..... obliquo.

Comunque sicuramente sono meno performanti in OFF...
Ma fino a quando vai su una strada sterrata o con qualche pietra non ci sono problemi nemmeno se vai con le gomme da strada...
Basta che la strada non tiri troppo.

Io ho fatto l'assietta con le Tourance di serie quasi finite e non ho avuto problemi...


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MessaggioInviato: Dom Ott 01, 2017 1:17 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ciao a tutti,
ecco a voi una bella guida da seguire per chiunque voglia acquistare delle gomme.
motoclub-tingavert.it/a2216s.html
Saluti a tutti.

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